Residential area: Россия, Москва⁹¹⁸
Citizenship: Россия
 
Native language: Русский
 
Language proficiency: English - basic knowledge

 
Competencies: Возраст: 38 Прописка: Москва. Образование/специальность: Высшее. Московский автомеханический институт - МАМИ (1991-1997), инженер автомобиле и тракторостроения. Телефон: (495) 331-9220; Мобильный: (МТС) 8-916-618-6140, (Билайн) 8-909-951-6884. E-mail: wheep@rambler.ru http://www.wheep.narod.ru/ 2006 г.г. по настоящее время Вице-президент по управлению. Железнодорожная транспортно-экспедиторская компания. Собственный ж/д и авто подвижной состав, региональные филиалы, склады (в т.ч. «А»). Стратегическое и оперативное управление компанией, развитие², бизнес-планирование⁴, разработка и утверждение новых проектов оптимизация бюджета, контроль и обеспечение безопасности по нескольким направлениям, внедрение новых технологий с целью оптимизировать технологические процессы, анализ технологических процессов и устранение контрпродуктивных аспектов в логистике. Построение эффективной системы внутренних процессов Компании, регламентация основных бизнес процессов, построение системы администрирования основных бизнес процессов, создание единой системы отчетности, контроль основных показателей эффективности деятельности по функциональным направлениям. комплекса класса «А». Услуги складской и транспортной логистики. Продажи услуг, поиск новых клиентов¹, развитие новых направлений развития компании, подготовка компании как 3PL оператора. Работа с клиентами: политика индивидуального подхода к каждому клиенту – участие в разработке логистических схем в соответствие с логистикой Клиентов, логистический консалтинг, как следствие - аутсорсинг логистики по нескольким Клиентам. Поиск и подбор качественных подрядчиков, проверка подрядчиков – тестирование и составление чек-листа. Заключение договоров с Клиентами и подрядчиками на выгодных для компании условиях. Работа с претензиями – выработка системы качественного предоставления логистических услуг, подключение юридической поддержки. Развитие новых проектов. Построение политики в области подбора персонала по каждому направлению. Бизнес-планирование новых проектов – цели, ресурсы, SWOT анализ, финансовый план, структура. Работа со страховыми компаниями и брокерами. Руководство техническими службами компании (п/с и склад), коммерческим отделом, диспетчерской службой, юротделом, кадрами - контроль результатов их работы и состояния трудовой и производственной дисциплины. Разработка СМК. 2005-06 г.г. «ATL» – («Art of Transport Logistic»)/«АТЛ Холдинг». Генеральный Директор. Международная компания – лидирующие позиции на логистическом рынке России. ИСО 9001/2000 (DNV). Контроль качества предоставляемых клиентам услуг. Продажи логистических услуг – переговоры с Клиентами. Основное направление деятельности компании – автоперевозки всех типов: международные (экспорт-импорт), междугородние, внутригородские, а также мультимодальные, складские, таможенные, ж\д, контейнерные, утилизация, аутсорсинг. Развитие российских отделений, в части увеличения объемов перевозок и направлений деятельности, а также увеличения доли перевозок компании у клиентов в городах: Новосибирск, Екатеринбург¹, Ростов, Самара, Саратов, Краснодар, Сочи. Открытие новых отделений компании: Сочи, Хабаровск. Организация бизнес-процессов в новых отделениях «с нуля» по утвержденному бизнес-плану. Утверждение бизнес-планов российских отделений. Контроль выполнения бизнес-планов. Обработка оперативной и годовой отчетности. Организация и ведение ежеквартальных и годовых Советов Директоров: отчеты предыдущего периода, постановка задач на следующих период, обмен опытом, анализ выполнения, согласование и утверждение бизнес-планов отделений на следующий отчетный период. Контроль качества обслуживания клиентов в соответствие с разработанной и утвержденной в компании СМК. Утверждение бюджетов. Развитие новых видов логистических услуг: железнодорожного направления, результат – увеличение объемов ж/д перевозок на 300% в течение года, а также развитие услуг по утилизации. Контроль обработки тендеров крупных клиентов. Переговоры с перспективными клиентами и их привлечение к партнерству. Численность сотрудников компании 300 человек. 2004-05 г.г. «ДЕЛЬТА-СЕРВИС». Управляющий – Исполнительный Директор. Транспортно-экспедиторская компания. Железнодорожные, контейнерные, автоперевозки (междугородние, внутригородские), перевозки сборных грузов, складские услуги. 3 филиала (площадки) в Москве, Региональные представительства в: Екатеринбурге, Тюмени, Сургуте, Нижневартовске, Ноябрьске. Разработка и внедрения новой технологии производственных процессов в компании, что повлекло увеличение основных показателей, а также полное сокращение претензий со стороны клиентов. Разработка и внедрение программы качественного обслуживания клиентов. Организация новых видов услуг. Организация отдела маркетинга с целью увеличения клиентской базы (данное подразделение несло также функции отдела продаж, что снижает бюджет компании), что позволило увеличивать ежемесячно клиентскую базу на 30-40 единиц (юридических и физических лиц). Открытие новых региональных подразделений Общая численность сотрудников компании 130 человек. Арендованный ж/д подвижной состав, контейнерные перевозки, собственный парк автотранспорта. 2000-04 г.г. ЗАО «НАЦИОНАЛЬНАЯ ЛЕСОИНДУСТРИАЛЬНАЯ КОМПАНИЯ». Начальник отдела логистики. Руководство и координация отгрузок лесоматериалов на экспорт с 4-х крупных деревообрабатывающих предприятий железнодорожным, водным (через морские и речные порты) и автотранспортом в Западную Европу (Испания, Франция, Германия, Бельгия, Голландия, Австрия, Италия, Финляндия, Прибалтика), ж/д транспортом в Прибалтику, а также ж/д транспортом и далее через морские и речные порты водным транспортом в Египет, Сирию, Ливан. Месячные объемы перевозок: 15 тыс. куб. м. Знание специфики договоров по всем видам перевозок. Заказ вагонов и подтверждения основных и дополнительных планов по ж/д и портам (морским и речным), организация ж/д перевозок по территориям других стран. Контроль оформления отгрузочной и таможенной документации, подтверждение вывоза товара на экспорт (возврат НДС), работа с валютным контролем. Минимизация расходной части всех перевозок, расчет транспортной составляющей бюджета компании. 1997-2000 гг. Специалист по перевозкам в ОАО «ЛЕСТОРГТРАНС» (дочерняя компания швейцарского «ТРАНСРЕЙЛ», специализирующаяся на экспортных перевозках и экспортом лесных грузов) в крупной транспортной и лесоэкспортной компании. Второе направление деятельности - специалист по связям с регионами - поставщиками на рынке экспорта лесоматериалов. Создание и контроль функционирования экспортных схем. Перевозки: 1. Ж.д. перевозки по экспортному тарифу и 1001. Заказ, подтверждение основных и допланов, постановка под погрузку ж/д вагонов в условиях дефицита подвижного состава. Работа с МПС, ж.д. экспедиторами, а также с ж.д. станциями на дорогах. Практика максимальной загрузок в жд подвижной состав. 2. Работа с морскими (замерзающими и незамерзающими) и речными портами. Организация перевалки вагон-склад-судно, судно-судно (подписание договоров, составление тех. условий перевалки и хранения груза, знание оформления отгрузочной документации, составление актов приёма-сдачи грузов и др.) грузов своей компании, а также сторонних клиентов. Работа с администрациями портов и экспедиторами. Порты: Выборг, Санкт-Петербург, Ярославль, Волгодонск, Ростов-Дон, Азов, Ейск, Темрюк, Новороссийск, Тикси, Ванино, Находка, Посьет, Малый порт (Восточный), Славянка. Организация полного транспортно-экспедиторского обслуживания грузов сторонних клиентов. 3. Морские перевозки в зимнюю и летнюю навигации: фрахтование судов (согласование всех условий чартер-партии (или фиксчер рекэп). Работа с судовладельцами Балтийского ( Орими Шип, СТК, БОП, СЗП, СМП и др.) и Азово-Черноморского (Донинфлот, Блювэйв Шип, Блэк Си Шип, Рио-Мэритайм и др.) бассейнов и Дальнего Востока (Амурское п-во, FESCO|ДВМП, ARK Shipping, Инфлот-Находка, и мн.др.), а также с их агентами в российских и инопортах. Погрузка на судно (исключающая простой судна), составление пароходного дела (карго-планов, выписка коносаментов, актов сталийного времени, сертификатов, расписок и т.д.). Работа с капитанами судов. Перевозки водным транспортом грузов сторонних клиентов. 4. Транспортировка водным транспортом и ТЭО грузов сторонних клиентов по вариату дверь-дверь 5. Ведение учета и статистики перевозок. Координация расходов с финансовым отделом. 6. Расчеты ж/д тарифов, ставок фрахта водного транспорта, стоимость автоперевозок на экспорт. 7. География экспорта: Швеция, Франция, Турция, Италия, Египет, Ю. Корея, Япония. 1995-97 гг.: транспорт-менеджер (экспедитор) в ЗАО «АРАН», посредническая деятельность на внутреннем рынке металла. Транспортное обеспечение логистичекой цепи поставок цветных металлов на внутреннем рынке: ж/д – перевалка в автотранспорт – складирование и обеспечение безопасности – доставка автотранспортом потребителю; 1988-92 гг.: специалист отдела снабжения автотранспортного цеха ГПЗ-1, экспедитор запасных частей для транспорта предприятия;  Благодарность от МЧС РФ за выполнение комплекса работ по доставке жилых домов железнодорожным и водным транспортом в г. Ленск для ликвидации последствий наводнения (май-август 2001г.).  Свободное пользование любой оргтехникой, РС, программным обеспечением, средствами связи, легковым автомобилем. Английский язык (институт, курсы, практическое деловое общение с контрагентами по экспортным операциям).  Коммуникабельность и стрессоустойчивость.  Интервью в журнале «Деловая столица» - «Лица бизнеса».  Английский язык - базовый (программа института + курсы + upgrade в общении с инопартнерами по внешнеэкономической деятельности).  Пользователь: Windows - MS Office: Word, Excel¹⁰, Power Point; 1С; программы расчета ж/д тарифа (ТАР 2000 и Railtariff); дислокация ж/д подвижного состава; дислокация морского тоннажа (BIMCOM); различные корпоративные информационные программные продукты на базе 1С(7), а также различные полезные для организации работы программные продукты.  Соавтор сценариев к кинофильмам.